高端智能轿跑,阿维塔12亮相2023慕尼黑车展
在2023慕尼黑车展上,阿维塔12完成了全球首秀。新车定位中大型轿车,将会提供两驱和四驱两个版本,预计今年四季度在国内开启交付,后续也将进军海外市场。
外观方面,阿维塔12延续了阿维塔11的设计。前脸部分,E形大灯造型辨识度极高,风挡与机舱盖交接处,配有由10500颗灯珠打造的Halo屏。参考阿维塔11,该屏不仅可以在充电、休憩、宠物模式下展示车辆状态,还能在未来通过OTA升级,在节日和用户专属时刻带给用户小惊喜。
车身侧面来看,阿维塔11采用了掀背设计,加上5020mm的车长,1450mm的车高,很容易让人联想到保时捷Panamera。其他车身尺寸方面,阿维塔11的车宽为1999mm,轴距为3020mm。
尾部方面,阿维塔11采用了无后窗设计,但天幕尺寸巨大,一定程度也代替了后窗的作用。细长的尾灯和头灯形成呼应,掀背式尾门上安装有自动尾翼。
阿维塔11的座舱采用极简设计理念,中控上方有一圈环绕屏幕,尺寸达到了35.4英寸,两端是电子后视镜。中控屏的尺寸为15.6英寸,在其周围几乎看不到任何实体按键。方向盘的尺寸极为小巧,上下都是平底设计,带来不错的腿部空间和前方视野。
智能科技方面,阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0,同时,还搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。其他亮点配置还包括智能光感前风挡+智能光感全景天幕、前排零重力座椅、27个扬声器、64色氛围灯等。
动力系统方面,阿维塔12将提供单电机版和双电机版车型可选,其中单电机版搭载230kW 的华为电机,双电机版本搭载前190kW、后230kW 的华为电机;续航里程方面,阿维塔 12 仅申报一款95.24kWh电池包,根据车型不同,纯电续航里程为650/700km。
从目前阿维塔11每月1500辆上下的销量来看,阿维塔冲击高端显然是不成功的。庆幸的是,阿维塔背靠长安、华为、宁德时代三大集团,其还有继续冲击高端的资本。本届慕尼黑车展上亮相的阿维塔12,从车身尺寸和配置来看其定位都高于阿维塔11,再次体现了阿维塔冲击高端的决心。那么阿维塔12能肩负品牌高端化的使命吗?唯有市场才能给出正确的答案。
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